ÚTVAR 17.18. a 19. PROTILETADLOVÉHO ODDÍLU - VÚ4431, DOBŘÍŠ

Tento bývalý vojenský útvar se nachází jihozápadním směrem za Prahou a spadal pod 71. protiletadlovou raketovou brigádu. Byl vystavěn mezi lety 1981 - 1985 a primárně byl určen pro protiletadlové rakety dalekého doletu (až 255 km s max. rychlostí 4 Machy!!) S-200 VEGA. Nacházely se zde tři protiletadlové oddíly a to 17.plro. 18 plro. a 19. plro. Ty měly zajistit v případě ohrožení státu likvidaci nepřátelských letounů (nosičů raket) ještě mimo naše území. Samozřejmě, že v době činnosti tohoto útvaru byl chod této základny absolutně tajný a i v okolí útvaru nikdo pořádně nevěděl co je zde přesně umístěno. Rakety S-200 byly v aktivní činnosti jen v rozmezí let 1985 -94, což bylo dáno Sametovou revolucí a změnou režimu, poté již stát neměl finanční prostředky na tak velkou armádu a jak se s armádou zatočilo víme všichni. Po vyřazení S-200 Vega se zde vystřídlaly raketové komplety S-75 Volchova S-125 NĚVA. Za zmínku stojí, že podobný útvar se nacházel na Moravě u Brna s již jen dvěmi plro.

Návštěva tohoto objektu byla legální a zabrala nám téměř celý den. Stav základny je velice slušný, což je dáno odlehlostí a bezpečnostní agenturou, která sídlí přímo v objektu. Osud objektu je zatím nejasný, proběhly informace o prodeji do soukromého sektoru, jen nevíme co by zde mohlo jiného být. Náklady na demilitarizaci budou astronomické a stavba nových objektů jistě také, to nám ukáže jen čas. Pro lepší představu jsou přiloženy letecké mapky (www.mapy.cz) s popisem a umístěním objektů objektů.

Letecký pohled

protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Předsunuté strážní stanoviště Vstup zakázán. Strážnice Cesta od strážnice. Pokyny pro ostrahu objektu
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Pokyny pro ostrahu objektu Vnější ubikace. Vnější ubikace. Vnější ubikace. ARMA.


Stručný popis PLRO.
V každém protiletadlovém raketovém oddílu bylo šest odpalovacích ramp a každá rampa měla úkryt pro dvě rakety S-200 VEGA. Zajímavostí jsou tři typy úkrytů pro rakety a to zodolněný úkryt z betonu s elektrickým pohonem otevírání vrat, dále pak úkryt z cihel podobný garáži na dvě auta a poslední byl přístřešek z lešenářských trubek a eternitu, poslední dva měli otevírané vrata manuálně obsluhou. Rozdílné úkryty byly daní za rozlehlost základny (je vystavěna v kopcích), kdy ty nezodolněné stojí v místech, kde se plro. uměle dorovnávala navezenou zeminou a zem zde tudíž neměla požadovanou nosnost. Na fotce celkového pohledu plro. je vidět, že úkryty z eternitu jsou nad úrovní původního terénu. Uprostřed plro. najdeme zodolněný úkryt pro kabinu velení a startu K-3V a samozřejmě zde byla ubikace služby obsluhy plro. Za mírového běhu základny byly v pohotovostním stavu pouze dvě rakety, které se ještě po půl roce stěhovaly z oddílu do oddílu, dle stavu jeho pohotovosti. Dle informací se třetí plro. bez rakety používal k výcviku obsluhy. Pouze dvě rakety z důvodu finančního, jedna raketa S-200 v té době prý stála 8.000.000,- Kčs a po naplnění palivem a okysličovadlem měla životnost už jen pět let, poté se musela zlikvidovat. Likvidace se samozřejmě prováděla formou odpalu na cvičný cíl a to v Rusku v Astrachani. Zajímavá část je i samotné nabíjení rakety na rampu a na vozík. Obsluhy přijela s přepravníkem rakety S-200 VEGA a zacouvala na betonový sokl, který zajistil optimální postavení rampy a přeprvního zařízení. Poté se raketa přeložila na rampu a odtud na transportní vozík, který s raketou zajel do úkrytu. Po nabití raket na vozík byla obsluha raket již automatická. To znaméná že po povelu z kabiny K-3V, vyjel vozík k rampě a raketa se bez lidské ruky přeložila na odpalovací rampu!!!

Letecký pohled

protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Plnící linka raket. Sběrná jímka u linky. Úkryt kabiny K-3V. Vnitřek úkrytu K-3V. Vnitřek úkrytu K-3V.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Detail popisky police. Nevojenská vkusná kamna. Základna pro uložení odpal. rampy. Pohled na uložení rampy shora. Zodolněný úkryt raket.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Vnitřek úkrytu rakety. Vnitřek úkrytu, podél kolejí odtokové kanálky. Motor ovládání vrat. Zbytky eternitového úkrytu raket. Zbylé základy tohoto úkrytu.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Všudepřítomná strážní věž. Úkryt raket, typu garáž. Vnitřek tohoto krytu, otvírání dveří bylo manuální.


Radarové stanoviště
V této části základny se nachází tři obrovské rampy naváděcích radiolokátorů K-1B, dále stanoviště přehledového radiolokátoru P-14 a výškoměru PRW-17. Dále u každé rampy je úkryt kabin K-2 a K-22. To nejdůležitější co zde bylo byl velitelský úkryt K-9, mozku všech plro., odtud se řídil celý raketový komplex. Dále i zde byla samozřejmě ubikace pro obsluhu komplexu.

Radarový sektor

protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Srdce a mozek komplexu - Velitelské stanoviště K-9. Uvnitř K-9, napravo lidová tvořivost VZS. Zapisovací místnost, v rámu byla letecká planžeta s polohamy letounů. Záchody v K-9. Nerozbitné sklo u záchodů.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Ubikace, znak základny se začátkem a koncem S-200 s podpisy velitelů. Dveře krytu K-2 a K22. Uvnitř krytu. Filtroventilace. Filtroventilace.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Hermetické záklopky úkrytu - zavřeno. Hermetické záklopky úkrytu - otevřeno. Jedna z ramp pro K-1B. Konstrukce rampy. Konstrukce rampy.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Záložní elektrický zdroj. Dveře s kontrolkou požáru do rozvodny. Ovládání v rozvodně. Ovládání v rozvodně. Nádrž paliva pro el. agregát.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Teploměry na úkrytu.


Technický úsek a úkryt raket S-200 Vega
V tomto úseku nalezneme autopark, stanici PHM autoparku, velkou halu s dvěma portálovými jeřáby pro manipulaci s raketami, menší haly s jedním portálovým jeřábem sloužící k ošetření a montáž raket, plnící linku raket palivem a okysličovadlem s labolatoří paliva raket a zodolněný úkryt raket, vyrabovanou transformační stanici a další podpůrné budovy. Poměrně velkým překvapením byl stav velké jeřábové haly, naprosto zachovalé a s trochou nadsázky se dá řící, že stále připraveno k použití. Co nás nejvíce zajímalo byl úkryt raket. Je to nepřehlédnutá budova o rozměech 100x50 metrů!!! Sklad je rozdělen podélně na dva samostané sektory s celkovou kapacitou 34 raket. Na každé straně jednotlivého sektoru dvoje jsou elektricky ovládané tlakotěsné dveře. Bunkrem však nelze projet z důvodu výšky dveří nad zemí na straně, kde najížděli návěsy s raketamy. Tahač nacouval ke skladu, kde přesné najetí zajišťovali betonové sokly podobné jako u odpalovacích ramp. Poté se raketa přemístila s transportního vozíku na tahač či opačně. V bunkru najdeme jen dvě místnosti s kotli, které zajišťovali optimální teplotu a na zdech těchto místnostní hotovostní telefony. Na jednom stolku jsme našly identifikační plastové skladové štítky od raket S-125 Něva, které zde byly ke konci života základny dislokovány.



protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Autopark. Stanice PHM. Stanice PHM. Stanice PHM. Velká jeřábová hala.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Pokyny pro jeřábníka. Pracoviště jeřábníka. Hlavní sklad raket. Hotovostní telefon ve skladu. Tlaková vrata, kdo tu měl viset?
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Skladové karty S-125 Něva. Ovládání dveří. Bunk z druhé strany. Velká plnící linka raket. Vnitřní výzdoba ubikací.
protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega protiletadlový raketový oddíl S-200 Vega
Vnitřní výzdoba ubikací. Vnitřní výzdoba ubikací.


Na konci je nutno dodat, že vstup byl umožněn jen díky Glenfirovi, který měl tu trpělivost jednat s úřady a že poznatky zde uvedené nám rád vysvětlil a popsal Olympic, takže pánové díky. Podrobnější popis funkce a života útvaru naleznete na www.blackjacks.ic.cz nebo na www.brdy.unas.cz/mista/m_klondajk/m_klondajk_v.htm.